Установка на большую высоту тяжелого и громоздкого ротора, требующего прочного, массивного основания, делает постройку ветроэнергетической установки (ВЭУ), слишком дорогостоящей и малорациональной. Предлагаю конструкцию роторного ветряка, достоинства которой заключаются в применении ротора с подвижно закрепленными лопастями.

Подобный ветрогенератор использовался еще несколько тысяч лет назад, и его стилизованные изображения сохранились в виде символов «колеса времени» или, если угодно, «колеса истории». Принцип работы этого ротора заключается в том, что каждая из его лопастей под воздействием потока воздуха автоматически принимает положение, необходимое для вращения ротора благодаря смещенной к краю лопасти оси и ограничителя вращения.

При разработке предлагаемой ветро-установки учитывались:
—минимальный вес и размеры установки при ее достаточной мощности;
—упрощенная технология изготовления;
—минимальные затраты на сооружение.

Установку собирают из стальных, либо дюралевых труб малого сечения, соединяемых болтами М6-М12 через поперечные сквозные отверстия. Соединения должны быть надежными в условиях повышенной вибрации установки, вызванной вращением ее ротора.

Ротор изготовлен из труб, соединенных крест-накрест и образующих крестовину. Расчалки придают такому соединению необходимую жесткость.

Каркасом для лопастей ротора, обтянутых тканью, служат подвижные элементы крестовины ротора и ребра жесткости. Ограничители вращения лопастей крепят к крестовине ротора неподвижно. Блок подшипников установлен на опорной мачте при помощи кронштейна из стальной полосы. Опорная мачта обеспечивает оси ротора дополнительную жесткость.

Положение подшипников на оси ротора фиксируется муфтами. Причем, муфта служит также для соединения составных элементов оси ротора. Применение в блоке двух подшипников вызвано необходимостью жесткого крепления оси в блоке, но с малым трением при вращении.

Расчалки, прикрепленные к блоку, фиксируют строго вертикальное положение оси ротора, обеспечивая необходимую жесткость всему сооружению. Жестяной козырек предохраняет от попадания влаги в подшипники блока.

Подшипник воспринимает возможное биение вращающейся оси ротора в блоке, чем снижает нагрузку на опорном подшипнике. Стержень выполняет функцию основного крепления установки, одновременно являясь заземлением ротора.

В качестве повышающего редуктора использована система из шестерен от цепного привода велосипеда. В зависимости от подбора диаметров шестерен такой редуктор передает вращение с коэффициентами от 1 к 5 до 1 к 12.

В качестве генератора использован асинхронный двигатель переменного тока с переделками.

В блоке подшипников с подвижной внутренней втулкой предусмотрен отвод оси малой шестерни из зоны действия привода оси ротора. Это позволяет при отсутствии ветра рычагом отключать ротор от системы привода генератора, с последующим подключением к ней через шкив двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Шкив может быть использован также для привода от оси ротора различных механизмов, например, насоса для подачи воды.

С применением в блоке электромагнитного реле, питание которого осуществляет велогенератор с приводом от оси ротора, возможно автоматическое отключение ротора от системы привода генератора при недостаточном, либо полном отсутствии ветра и подключение к ней ДВС, а также отключение ДВС и обратное подключение ротора при возобновлении ветра.